O equipamento pega o ar já resfriado e o refrigera mais um pouco, de forma sucessiva, até atingir a temperatura desejada. Assim, o habitáculo gela mais rapidamente e o compressor trabalha menos, poupando combustível” (Renato Romio, chefe da Divisão de Motores e Veículos do Instituto Mauá de Tecnologia)
Romio explica que o compressor, responsável por “empurrar” o gás refrigerante para o interior de um radiador onde o ar é gelado, eleva o consumo por ser acionado pelo motor a combustão, por meio de uma correia. Portanto, quanto menos o compressor trabalhar, mais o seu bolso vai agradecer.
De acordo com estudos, o ar-condicionado pode aumentar em até 10% o gasto de combustível.
Também vale destacar que a recirculação é uma aliada para prevenir o ingresso de ar poluído ou maus odores no interior do carro.
Quando a recirculação traz riscos
- Em dias nos quais a temperatura ambiente é menor do que a interna, os vidros podem ficar embaçados
- Isso acontece devido à condensação do ar quente gerado pela respiração dos ocupantes
- O problema prejudica bastante a visibilidade e traz risco de acidentes
- A recomendação das fabricantes de veículos é não acionar a recirculação para permitir o ingresso do ar externo
Hoje em dia, muitos carros, inclusive, desligam automaticamente a função ou impedem sua ativação quando ligamos o ar-condicionado no modo de desembaçamento.
O Volkswagen Taos, por exemplo, tem um sensor que detecta quando os vidros estão prestes ficarem embaçados e desativa a recirculação nesse caso.
O manual do SUV também alerta para o risco do uso prolongado da recirculação, que torna o ar da cabine “viciado” por conta da queda no nível de oxigênio, em decorrência da respiração dos ocupantes.
“O ar viciado pode ocasionar cansaço rápido e falta de concentração do condutor, o que pode causar colisões, acidentes e ferimentos graves. Nunca deixe o modo de recirculação de ar ligado por muito tempo, uma vez que o ar fresco não atinge o interior do veículo. Utilize o modo de recirculação do ar apenas por um curto período e desligue-o quando não for mais necessário”, recomenda a VW.
Alerta semelhante está no manual do proprietário de veículos de outras marcas.
Devido à necessidade de renovação do ar à disposição do motorista e dos passageiros, existem modelos cujo ar-condicionado desativa a recirculação após determinado período. É o caso do Chevrolet Onix, como informa o respectivo manual.
“Caso a recirculação não seja desativada pelo cliente, ela será desativada automaticamente após 30 minutos para permitir que ar fresco entre no compartimento de passageiros novamente”, diz o documento.
Também existem casos nos quais o bloqueio do ar externo é acionado quando você ativa a função Auto, na qual o ar-condicionado busca atingir a temperatura selecionada o mais rapidamente possível.
“Para melhorar a eficiência de combustível e resfriar o veículo mais depressa com o A/C ligado [na função automática], o sistema ligará automaticamente a recirculação em clima quente. A luz de recirculação de ar não acenderá”, destaca o manual do Onix.
UOL/Carros
FONTE: terrabrasilnoticias.com
